Zbliżający się koniec roku dla dużej części właścicieli samochodów oznacza konieczność odwiedzenia warsztatu w celu wymiany opon z letnich na zimówki. W naszym kraju najpopularniejsze jest trzymanie dwóch kompletów opony, czyli zestawu na zimę oraz lato. Wiąże się to z faktem, że opony na te pory roku mają całkowicie odmienne parametry. Zimowe opony przede wszystkim mają znacznie miększą mieszankę gumy.
Źródło: http://www.flickr.com
Przez to zachowuje ona swoje parametry nawet w czasie największych mrozów, lecz za to nie nadaje się na wysokie temperatury, bo w szybkim tempie wtedy się zużywa. Z kolei mieszanka opon letnich jest dużo bardziej twarda, przez co niewiele się ściera jak jest upalnie. Jednak już przy temperaturze kilku stopni staje się tak twarda, że uniemożliwia bezpieczną jazdę. Następną różnicą między zimowymi i letnimi oponami jest profil bieżnika. Opony zimowe posiadają specjalne nacięcia, zwane też potocznie lamelkami, dzięki nim opona lepiej radzi sobie na śnieżnej nawierzchni. Lamele bardzo poprawiają właściwości trakcyjne, i opony letnie, które ich nie posiadają, po prostu dużo gorzej radzą sobie na takich nawierzchniach.
Widać więc, że ogumienie należy wymieniać, nie tylko ze względów bezpieczeństwa, lecz również finansowych. I faktycznie świadomość wśród naszych kierowców jest coraz większa w tej kwestii, choć
Źródło: iStock
niekiedy jeszcze sporo zawodzi organizacja.
Zaglądnij na stronę autora (contra-odszkodowania.pl/). Zachęcamy Cię usilnie! A to dlatego, że oczekuje tam na Ciebie wiele szczegółowych oraz interesujących informacji.
Wielu z nich wymianę opon pozostawia sobie na ostatnią chwilę, i gdy nagle się okazuje, że pewnego dnia spadnie śnieg, to wszyscy jadą do serwisów z oponami. Autor:
Mogą się wtedy tworzyć ogromne kolejki, pojawia dużo nerwów i stresu, czy zdąży się z wymianą. A tymczasem wystarczy pomyśleć o tym trochę wcześniej i założyć opony na zimę wówczas, gdy robi się już odpowiednio chłodno. Dobrym pomysłem może też być posiadanie dwóch kompletów kół. Zmiana opon co kilka miesięcy to koszt czasami nawet kilkudziesięciu złotych, i tak naprawdę w wielu przypadkach po paru sezonach bez problemów można znaleźć za te pieniądze kolejny zestaw felg. A koła w całości zdecydowana większość kierowców bez problemow jest w stanie wymienić samodzielnie.