Belka skrętna jest typowym fragmentem zawieszenia czterokołowca w wozach francuskich, tj. Peugeot.
Charakterystyczną cechą jest prosta budowa oparta na sztywnej belce, jaka łączy koła.
Autor: county marquees
Źródło: http://www.flickr.com
Charakteryzowana jest również mianem półzależnego zawieszenia. Wszelkie fragmenty zawieszenia poprzeczki podlegają gigantycznym obciążeniom w trakcie podróżowania. Są one też narażone na niekorzystne warunki naszych dróg: woda, brud. Tego rodzaju czynniki mają ogromny wpływ na uszkodzenie układu zawieszenia. Defekty objawią się zgrzytaniem bądź trzeszczeniem w tylnej części pojazdu.
Jeżeli intrygują Cię omówione kwestie, to kliknij w ten link. Tam jest bezpłatny dostęp (http://www.blyss.pl/produkty/przyczepy/przyczepy-podlodziowe) do bardziej precyzyjnych informacji związanych z tym tematem.
Kiedy posiadacz czterokołowca zauważy przesadne nachylenie kół do środka samochodu, niezwłocznie winien udać się do mechanika samochodowego celem wyeliminowania usterki. Z reguły spotykanym objawem wyczerpania fragmentów belki skrętnej będzie luz na osi nośnej, do której przymocowany jest wahacz. Usterkę najczęściej komunikują otarcia koła o nadkola. Może to być też spowodowane popękaniem skrętnego drąga, jaki jest podzespołem resorującym. Pojazd jest wówczas nadto silnie obniżony. Kolejną usterką może być pęknięcie stabilizacyjnego drąga. Dysfunkcja przejawia się brzęczeniem.
Regeneracja tylnej belki będzie polegać na wymianie naruszonych części a także przywróceniu belki do właściwego stanu. Reperację bądź regenerację trzeba zlecić ekspertom z wieloletnim doświadczeniem.
Starczy znaleźć doświadczoną firmę, jaka trudni się tego wariantu usługami. Naprawa będzie kosztować dużo mniej, niż nabycie nowej belki. W czasie regeneracji w standardzie warsztaty wymieniają też czopy jak też uszczelniacze.
