Stąd też sprzedaż samochodów pozostaje bardzo dochodowym zajęciem. Jednakże samochody, podobnie jak wszystkie inne pojazdy mechaniczne, z biegiem czasu się niszczą i wymagają mniejszej lub większej naprawy, dlatego serwisowanie samochodów również cieszy się ogromną popularnością tym bardziej, że w nowoczesnych pojazdach coraz trudniej jest samodzielnie przeprowadzać jakiekolwiek naprawy.
Jednocześnie, rozwój komunikacyjny i rozwinięta sieć powiązań między różnymi państwami i fabrykami samochodowymi pozwala na sprowadzanie aut z zagranicy, między innymi z Francji. W związku z tym w niektórych polskich warsztatach prowadzi się serwis aut francuskich, czasami przeprowadzana jest w nich regeneracja tylnej belki a kiedy indziej wymiana całego podwozia.
To, gdzie prowadzi się serwis aut francuskich możemy sprawdzić w internecie oraz w branżowych magazynach. Rzecz jasna, auta przywożone z Francji, powinny być naprawiane w praktycznie wszystkich warsztatach, aczkolwiek dokonywanie ich napraw w dedykowanych do tego salonach może być dużo tańsze i szybsze – . Pracownicy takich warsztatów doskonale wiedzą, w jaki sposób zrobić wspomniane naprawy i skąd najszybciej można dostać do nich części wymienne. Nie będą także starać się sprzedawać niedoświadczonym kierowcom takich części zamiennych, jakie nie będą w samochodach francuskich sprawnie funkcjonować. Po zakończonej naprawie z pewnością zaproponują kierowcy dokładne umycie pojazdu i wykonanie prac konserwacyjnych na lakierze samochodowym.
Innym typem napraw przeprowadzanych w samochodach, nie tylko francuskich, jest regeneracja tylnej belki. Pod tym pojęciem kryje się po prostu kompletne zawieszenie myjnia dla samochodu – (polerowanie lamp samochodowych) z uwzględnieniem wszystkich drążków skrętnych – zobacz ten link. Wykonanie regeneracji tylnej belki jest z reguły tak poważną naprawą, że trzeba się z tym udać do serwisu. Ponadto nie zalicza się ona do tanich części samochodowych, dlatego na jej naprawienie trzeba wydać większą sumę pieniędzy.
Jednak bez naprawy tylnej belki, gdy zaczyna ona źle działać, praktycznie nie można, a przynajmniej nie powinno się prowadzić.